Wracktauchgang zur Robert S/S, 2008-06-07, Arnold Knott
Es war phantastisches Tauchwetter und einem noch mehr phantastischem geplanten Tauchgang: unser (sechs Taucher vom Vedbæk Sportstauchklub) Ziel für heute war das Wrack Robert S/S.
Das Wrack ist ein Dampfer der 1882 in England bei ”W. Gray & CO” gebaut wurde und unter schwedischer Flagge für „Grosser Thalin“ in Stockholm fuhr. Robert hatte eine 600 PS Dampfmaschine und drei Segelmasten als Antrieb. Mit einer Länge von 86 m, einer Breite von 12 m und einer Höhe von 18 m war es nicht gerade klein.
In der Nacht vom 30 September 1905 kollidierte der Dampfer „Niord“ mit Robert, wobei Robert schwer längsseits beschädigt wurde und gleich danach sank. Die gesamte Besatzung außer einem Zimmermann ertrank. Niord kommte in Helsingborg mit eingedrücktem Bug an.
Also fuhren wir mit „Triton“ zu der Stelle an der das Wrack liegt: in der Mitte zwischen der Insel „Ven“ und dem schwedischen Naturschutzpark „Glumslövs“, der auf halbem Weg zwischen Helsingborg und Landskrona liegt. Unter herrlichem Sonnenschein fuhren wir ungefähr eine Stunde zum wrack und planten unseren Tauchgang. Wir beschlossen in zwei Dreiergruppen zu gehen. Da wir alle Doppelflaschen mit Nitrox hatten, blieb uns genügend Zeit, das Wrack zu begutachten.
Der höchste Punkt des Wracks liegt ungefähr 30 m unter der Wasseroberfläche, wo der Spaß unseres Tauchgangs begann. Das Ende liegt ein Wenig unter 40 m wo wir unsere Grundzeit beendeten nachdem wir innen im Wrack waren und außen entlang tauchten.
Das Wrack selbst ist schön mit Hunderten Seeanemonen bewachsen und hin und wieder findet sich ein Krebs zwischen den Pflanzen. Der größte Teil des Wracks ist trotz seines Alters gut erhalten.
Als wir alle an Board unseres Kutters zurück waren fuhren wir zu einer angenehmen Stelle an der Nordküste Vens, die mich sehr an Urlaub im Mittelmeer erinnerte: Sonnenschein, paradiesisch erscheinende Natur und es war Zeit für unser mitgebrachtes Essen. Nach dem wir unsere hausgemachten Smørbrød gegessen hatten, beschlossen wir den Rest unseres Nitrox für einen zweiten Tauchgang an Ort und Stelle zu verwenden.
Es war ein Naturtauchgang in seichtem Wasser wo sich mindestens drei Fische befanden. Kurz danach fuhren wir mit dem Rest unseres Diesels zurück nach Hause in unseren Heimathafen Vedbæk.
Euer Arnold
